Ibukota Indonesia – Fabio Di Giannantonio yang akrab disapa "Diggia," adalah orang peserta balap motor profesional selama Italia yang pada waktu ini berlaga di turnamen MotoGP.
Lahir pada 10 Oktober 1998 pada Roma, Italia, Di Giannantonio dikenal sebagai salah satu talenta muda yang menjanjikan di dunia balap motor. Karirnya mulai menanjak sejak ia memulai debut di perlombaan Moto3 pada tahun 2015. Sejak itu, perjalanan karirnya terus menunjukkan perkembangan yang digunakan signifikan.
Fabio Di Giannantonio dikenal dengan gaya balapnya yang mana agresif namun terus terkendali. Ia miliki kemampuan untuk beradaptasi dengan cepat pada beraneka keadaan jalur serta cuaca, sebuah kualitas yang digunakan sangat penting pada kelas MotoGP yang mana kompetitif. Selain itu, ia juga dikenal sebagai atlet sepeda yang sangat fokus serta tekun di mengembangkan kemampuannya.
Awal karier juga perjalanan dalam Moto3
Di Giannantonio memulai karir balapnya di dalam kompetisi turnamen nasional Italia sebelum akhirnya beralih ke kancah internasional. Pada tahun 2015, ia bergabung dengan grup Gresini Racing di kelas Moto3 sebagai peserta balap wildcard atau pengganti. Meskipun awalnya cuma sebagai pengganti, penampilannya yang impresif membuatnya dipercaya untuk berubah jadi peserta balap utama pada musim 2016.
Di musim 2016, Diggia berhasil meraih podium pertamanya pada Grand Prix Italia. Musim yang disebutkan diakhiri dengan total tiga podium lalu berada pada peringkat keenam klasemen akhir, sebuah pencapaian yang dimaksud cukup impresif untuk pribadi rookie.
Pada tahun 2017, ia berhasil finis ke kedudukan kelima klasemen akhir dengan torehan empat podium. Musim 2018 berubah menjadi tahun terakhirnya dalam kelas Moto3, ke mana ia berhasil menjadi runner-up dengan total enam podium serta satu kemenangan ke Grand Prix Thailand.
Karier ke Moto2
Pada tahun 2019, Di Giannantonio naik kelas ke Moto2 juga kembali bergabung dengan regu Gresini Racing. Musim pertamanya dalam kelas ini berjalan cukup baik, dengan dua podium di dalam Moto2 Catalan serta Moto2 Thailand, juga finis di peringkat kesembilan klasemen akhir. Di musim 2020, penampilannya sedikit menurun, namun ia permanen menunjukkan konsistensi sebagai peserta balap yang dimaksud kompetitif.
Musim 2021 berubah menjadi titik balik bagi Diggia. Ia kembali meraih podium ke Moto2 Jerman serta Moto2 Aragon, juga mengakhiri musim dalam sikap ketujuh klasemen. Penampilan impresifnya pada Moto2 mendebarkan perhatian pasukan MotoGP, yang dimaksud akhirnya memberinya kesempatan untuk naik ke kelas utama.
Debut ke MotoGP
Pada musim 2022, Fabio Di Giannantonio resmi debut ke kelas MotoGP sama-sama grup Gresini Racing. Meskipun debutnya di kelas utama tiada segera mendulang hasil yang tersebut gemilang, Diggia berhasil menunjukkan perkembangan yang signifikan dari satu balapan ke balapan lainnya.
Salah satu momen yang mana paling berkesan adalah pada waktu ia berhasil meraih pole position di dalam Grand Prix Italia, yang dimaksud sekaligus berubah menjadi pole position pertama pada karir MotoGP-nya.
Tahun 2023 Diggia berkesempatan bekerja sebanding dengan kepala kru yang digunakan merupakan mantan kru peraih juara dunia, Frankie Carchedi. Ia pun mencatatkan hasil impresif pada pra-musim dengan finis terbaik P8.
Podium debut diraihnya pada GP Australia, sebelum kemenangan perdananya ke sirkuit Losail, Qatar. Penampilannya yang tersebut luar biasa di dalam akhir musim membuatnya mendapatkan tumpangan dengan Bezzecchi di set up VR46, setelahnya kehilangan kursi Gresini-nya dari Marc Marquez.
Saat ini, akankah penampilan apik Di Giannantonio ini berlanjut pada tahun 2024? patut dinantikan.
Artikel ini disadur dari Profil Giannantonio, talenta balap yang awali kiprah bersama Gresini
